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BeitragVerfasst: 23.09.2011, 12:03 
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Schrauber
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Schade - scheint so als würden nur meine Cappings rosten! Apropos - Karrosserieteile verzinkt in Wien niemand - rechnet sich offensichtlich nicht - oder man hat Angst das sich da was verzieht! Hab ich übrigens auch! Keine Ahnung ob Spritzverzinken bei Rengshausen eine Alternative ist?! Fa. Nikitscher in Pinkafeld - letzte Hoffnung!


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BeitragVerfasst: 25.09.2011, 07:25 
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Hallo

galvanisch verzinken - da dürfte sich nichts verziehen (25 km von mir entfernt) (ist dann so gelblich - und kosteteinen Bagatell)

oder

feuerverzinken in Budweis (70 km von mir entfernt) - kostet ca 1/3 von Wien und die hälfte von Krems
(lassen auch große nahmhafte österreichische PKW-Anhänger Erzeuger dort die Teile verzinken)

auch ich hab dort meinen Eigenbauanhänger (einige haben das Teil ja schon besichtigen dürfen) verzinken lassen
die grossen geraden Flächen kommen schon gewellt wieder retour.

Ich bin nicht der Mensch der jeden Euro umdreht, aber der Grund dafür ist dass ich sehr viel in Tschechien machen lasse ist der, dass ich einfach am *** von Österreich wohne. (nächstgelegene Autobahn 50km - in Tschechien, Krems 80 km, Wien 130 km , Budweis, 70 km, Pilzen 206km die Werkstätte meines Santanas)

mfg

Kurt


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BeitragVerfasst: 26.09.2011, 22:24 
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Danke für die Tipps! Tja - zum Verzinken muß man weit Fahren! In oder in der Nähe von Wien feuerverzinkt niemand Karosserieteile - da muß man nach Pinkafeld fahren!!! Der Herr dort am Telefon war übrigens sehr freundlich! Und mit LR Teilen hat er Erfahrung! Wobei mir gesagt wurde das das Verzinken verzugstechnisch gar nicht so das Problem sein soll, jedoch kann beim Sandstrahlen schon einiges daneben gehen :banging: ! Na ja - im schlimmsten Fall muß ich mir ein 110er Cabrio basteln!


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BeitragVerfasst: 03.11.2011, 23:34 
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So - seit 2 Wochen nun wieder zusammengebaut! Obwohl als Cabrio hätte ich ihn gar nicht so schlecht gefunden!
Kleine Kostenaufstellung:
Sandstrahlen Stockerau Fa. Grabler: 80,--
Verzinken Pinkafeld Fa. Nikitscher : 18,73 (Cappings, Ecken, 2 kl. Verstärkungen, Anhängekupplung)
Pulverbeschichten Pinkafeld Fa. Nickitscher: 22,23 (Anhängekupplung)
Haben die Teile übrigens ohne zusätzliche Kosten nach Wien geliefert!!!!!
Bechernieten 9,5/12/15mm in 4,8mm Online: 37,-- (in Wien waren keine Kleinmengen zu bekommen - traurig!)
Div. Kleinteile wie Moosgummidichtung... Landyspares: 200,-- (die könnte man vielleicht auch selber schnitzen - hatte aber keinen Geist dazu!)
Druckluftnietgerät Forstinger: 15,-- (wäre toll gewesen wenn es um den Preis auch funktioniert hätte :banging: - bin beim händischen Vernieten der Alu/Edelstahlnieten beinahe zusammengebrochen)
Ach ja - und wenn jemand seine eigenen Cappings der selben Behandlung unterziehen möchte sollte sich zumindest 2 Wochen Zeit nehmen - 1 Woche Sandstrahlen - 1 Woche Verzinken - und wenn man dann so wie ich noch immer nicht alle Teile zusammen hat noch eine Woche :roll:! Und vielleicht eine ausreichend große Halle - oder - so wie ich - hoffen das das Wetter einigermaßen schön bleibt!!!!
Fotos folgen - für Fragen stehe ich gerne zur Verfügung!
LG
Gerald


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BeitragVerfasst: 04.11.2011, 16:03 
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So - die Fotos vom Fleckerlteppich! Schönheitspreis gewinnt man damit nicht - aber darum geht es ja nicht!


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BeitragVerfasst: 04.11.2011, 16:05 
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BeitragVerfasst: 04.11.2011, 16:31 
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echt hübsch geworden, kompliment!

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LASST MICH ARZT, ICH BIN DURCH !!!


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BeitragVerfasst: 04.11.2011, 17:17 
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Kooooomisch, meiner hat das nicht.... aber bis jetzt wußte ich ja auch garnicht was Chappings eigentlich sind... :huh:

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BeitragVerfasst: 04.11.2011, 17:59 
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getaway hat geschrieben:
Kooooomisch, meiner hat das nicht.... aber bis jetzt wußte ich ja auch garnicht was Chappings eigentlich sind... :huh:


Warte etwas, und du bekommst das auch! :wink:

Als Cabrio sah er wirklich nicht schlecht aus!

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Grüße,

schulf

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BeitragVerfasst: 07.11.2011, 07:10 
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ned schlecht herr specht. sieht gut aus....


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BeitragVerfasst: 07.11.2011, 14:14 
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Danke für die Blumen! Aber es ist die Hölle - wo soll man weitermachen??!! Soll man sich wieder einmal um die Spritzwand, den Rahmen (Hecktraverse :cry: ), Motor, Hecktür - oder doch Getriebe/Zwischengetriebe kümmern??? Ich mag das Auto und möchte kein anderes fahren - da ich aber kein begnadeter Zangler bin stellt sich natürlich die Frage wann es sich nicht mehr auszahlt Geld reinzustecken!! War grad mal so ein Gedanke - und nein - ich verkauf ihn noch nicht!
LG


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BeitragVerfasst: 15.11.2011, 07:41 
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gratuliere und danke

das muss ich beim 110 auch machen nur denken ich nicht das hier noch was zu retten ist mit sandstrahlen usw.

aber gut zu wissen wie es geht wird aber eine sommeraktion werden .

schaut gut aus

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BeitragVerfasst: 15.11.2011, 08:35 
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Übrigens die Cappings gibts auch neu,habe voriges Jahr im Kundenauftrag einen 110er enthauptet und die Leisten im Zuge der Lackiervorbereitungen erneuert.
Eine der Leisten war verzinkt und eine nicht,hat mit dem Baujahr zu tun(Land rover hat bei den "neueren Modellen"auf die verzinkung verzichtet)...
Die verzinkten Leisten müsste es noch geben,und sie haben ca.150E das Stück gekostet...
Kommt für dich zu spät,aber andere haben das Problem sicher auch.

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BeitragVerfasst: 15.11.2011, 09:06 
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Ich noch nicht :aola: :aola: :aola:

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BeitragVerfasst: 15.11.2011, 09:24 
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Discoboy40 hat geschrieben:
Übrigens die Cappings gibts auch neu,habe voriges Jahr im Kundenauftrag einen 110er enthauptet und die Leisten im Zuge der Lackiervorbereitungen erneuert.
Eine der Leisten war verzinkt und eine nicht,hat mit dem Baujahr zu tun(Land rover hat bei den "neueren Modellen"auf die verzinkung verzichtet)...
Die verzinkten Leisten müsste es noch geben,und sie haben ca.150E das Stück gekostet...
Kommt für dich zu spät,aber andere haben das Problem sicher auch.



mal in billing guggen drüben obs sowas vielleicht rumliegt

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