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 Betreff des Beitrags: fernreisen der zukunft
BeitragVerfasst: 20.05.2009, 06:20 
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habt ihr euch eigentlich mal überlegt wie wir in der zukunft einsame gegenden bereisen werden?

mit hybridauto´s?

ich habe da ernsthafte bedenken, dass hier ziemliche einschränkungen bzgl. abgelegene orte kommen werden :? :?

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 Betreff des Beitrags: Re: fernreisen der zukunft
BeitragVerfasst: 20.05.2009, 07:19 
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 Betreff des Beitrags: Re: fernreisen der zukunft
BeitragVerfasst: 20.05.2009, 08:00 
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Problem ist nur, daß irgendwie auch das ganze Lithium gewonnen werden muß um all die Batterien zu bauen. Nur leider bin ich mir nicht sicher, ob es wirklich genug Li gibt um der ganzen Welt E-Autos zu bauen, bzw. das dann auf die anderen Li-Batterien verzichtet werden würde.

Zur Not bauen wir halt doch eine gute Brennstoffzelle, dann geht auch was.

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 Betreff des Beitrags: Re: fernreisen der zukunft
BeitragVerfasst: 20.05.2009, 09:09 
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sicherlich werden sie in afrika noch lange mit benzinmotoren herumfahren, aber wie soll das für fernreisende funktioniern?

mit solar bis zur fähre, dann umschalten benzin? und das ganze eingebaut in eine serie...???

ich denke da kommen schlimme zeiten auf uns (oder spätestens unser kinder) zu. :cry: :Umfall:

und wenn jemand nicht noch ein altes fahrzeug ergattert hat, sieht es sowieso schlecht für ihn aus, denn ein geländefahrzeug mit solartechnik: na grüss gott....und wir haben bedenken mit dem baumpfti zu fahren..... :banging:

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 Betreff des Beitrags: Re: fernreisen der zukunft
BeitragVerfasst: 20.05.2009, 10:15 
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uschi.desert hat geschrieben:
denn ein geländefahrzeug mit solartechnik: na grüss gott....


???? Was gaebs fuers Gelaende geileres als 4 Raeder, von 4 Motoren unabhaengig angetrieben, die von 0kmh weg schon vollen Drehmoment haben? Keine Achsen, keine Differenziale, ect. ect. ect.

Das ganze garniert mit einer flexiblen Einspeisung, der es furz ist ob der Strom von Solarzellen, Brennstoffzellen oder einem 40Jahre alten Benzinaggregat kommt.

IMHO hat die Kombination mehr Potenzial als hochgezuechtet Diesel/Benziner.

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 Betreff des Beitrags: Re: fernreisen der zukunft
BeitragVerfasst: 20.05.2009, 11:43 
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he cool! :cool: wann gibts den ersten umbausatz für den defender? :wink:

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 Betreff des Beitrags: Re: fernreisen der zukunft
BeitragVerfasst: 20.05.2009, 20:52 
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uschi - es bleibt die frage ob du in 10 jahren wegen der enorm hohen co2 steuer überhaupt noch weiter als 100 km von deinem wohnort weg kommst. oder besser gesagt darfst! :oliv: :oliv:

und dann willst du auch noch mit einem defender weg. na dieses umweltzertifikat kannst du nicht mehr bezahlen !

dann schauen wir uns halt reisebericht im fernsehen an :alright: :alright:

bg ludwigH


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 Betreff des Beitrags: Re: fernreisen der zukunft
BeitragVerfasst: 21.05.2009, 14:52 
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@ Gienien

SOlch ein Nabenmotor wäre wahrlich was Feines. Zudem wenn einer ausfällt fahren die anderen 3 auch noch weiter. Nur ist das Gewicht halt auch nicht zu vernachlässigen, wenn ich mir so anschaue was die Motoren hier auf der Anlage wiegen, dann wird einem manchmal anders. Allerdings haben die auch eine geringfügig andere Leistungsklasse...

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schulf

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 Betreff des Beitrags: Re: fernreisen der zukunft
BeitragVerfasst: 26.05.2009, 08:12 
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schulf hat geschrieben:
@ Gienien

SOlch ein Nabenmotor wäre wahrlich was Feines. Zudem wenn einer ausfällt fahren die anderen 3 auch noch weiter. Nur ist das Gewicht halt auch nicht zu vernachlässigen, wenn ich mir so anschaue was die Motoren hier auf der Anlage wiegen, dann wird einem manchmal anders. Allerdings haben die auch eine geringfügig andere Leistungsklasse...


Eh klar dass da noch viel entwickelt werden muss ect. - aber es gibt ja schon einen Hersteller fuer kleinere Nutzfahrzeuge mit diesem Antriebskonzept. Rein die Idee her waers schon was ...

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 Betreff des Beitrags: Re: fernreisen der zukunft
BeitragVerfasst: 26.05.2009, 16:01 
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Wie gesagt, wir haben hier Direktantriebe auf den Naben der Walzen. Meist in einem Bereich von 500-2500 Nm. Da geht schon was. Und die Vorteile die du beschrieben hast sind für den Einsatz sicherlich gut. Einzig müssen sie es gescheit dicht bekommen und die Kühlung in Griff bekommen. Aber das sollten alles keine unmöglichen Themen sein.

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 Betreff des Beitrags: Re: fernreisen der zukunft
BeitragVerfasst: 26.05.2009, 16:53 
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500 Nm sind schon ganz o.k. Wer sponsort uns ein Testfahrzeug für die SK 2010?

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 Betreff des Beitrags: Re: fernreisen der zukunft
BeitragVerfasst: 26.05.2009, 17:44 
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Das mit den Motor wird vielleicht noch gehen, aber das Stromkabel dazu wird teuer! :wink:

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 Betreff des Beitrags: Re: fernreisen der zukunft
BeitragVerfasst: 27.05.2009, 07:29 
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Schrauber
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schulf hat geschrieben:
Das mit den Motor wird vielleicht noch gehen, aber das Stromkabel dazu wird teuer! :wink:


Guten alten EURO WTF? Diesel Genertor im Huckepack!

Ich stell mir schon die AU vor ...

:"Emissionen, mein Auto? Ich fahre 0 Emission!...... OK, mein Stromaggregat russt und dreckt ... "

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 Betreff des Beitrags: Re: fernreisen der zukunft
BeitragVerfasst: 27.05.2009, 10:43 
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Gienien hat geschrieben:

Guten alten EURO WTF? Diesel Genertor im Huckepack!

Ich stell mir schon die AU vor ...

:"Emissionen, mein Auto? Ich fahre 0 Emission!...... OK, mein Stromaggregat russt und dreckt ... "


Stimmt, dann hättest du alles dabei, auch wenn du u.U. dann wieder eine AU machen müsstest. Bei anderen E-Autos kommt der Strom ja sauber aus der Steckdose, gelle? :wink:

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BeitragVerfasst: 27.05.2009, 12:05 
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schulf hat geschrieben:
Stimmt, dann hättest du alles dabei, auch wenn du u.U. dann wieder eine AU machen müsstest. Bei anderen E-Autos kommt der Strom ja sauber aus der Steckdose, gelle? :wink:


Jupp, die bekommen den direkt auch der (selbst erzeugten) sauberen Luft.

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